集装箱改装的优点
集装箱改装业务是为集装箱运输行业提供服务的，对于班轮公司来说，租箱与自行采购集装箱比较，具有下列优点：
(1)避免巨额资金的即时投入
集装箱价格昂贵，一个20英尺箱出厂时价就要1800多美金。班轮公司如需开辟集装箱航线，船东自备箱往往要上千个，需要大量资金来采购集装箱，有了租箱公司，只付少许租金租箱就可以了。
(2)全球提箱，全球还箱的便利
班轮公司对箱体的需求是变化的，不平衡的，全球提还箱只有租箱公司可以做到，这大大地解决了班轮公司的调箱难题。
(3)集装箱需求地点的供应保障
任何一个班轮公司都不可能在其任何一个需求地点都有存箱，而租箱公司则可相对满足他们的要求，尽可能地保障集装箱的供应。
随着住人集装箱改装下游应用市场的逐步扩大，住人集装箱房租赁行业将会面临一个极为庞大的市场。可以说未来中国集装箱改装行业仍有很大的发展和提升空间，中国正在实现从集装箱改装大国向强国的转变。住人集装箱房具有非常美观的外型，还能够将两个或者三个等一些进行搭建组合在一起，而且还能够搭建出阳台，看上去给人的感觉十分的美观。在工地上面还能够使用，让整体看起来不会跟以前一样显得杂乱无章。不光是在工地上，在运输行业使用量也是非常大的，不但可以节省空间还可以减少包装的费用，很好的节省了运输的费用。
随着运输市场的不断变化以及集装箱技术的日趋完善，未来对于集装箱改装的需求也将变得多样化、复杂化。目前来看，行业将呈现以下几大趋势：
1）智能化。住人集装箱房的信息化是影响现代物流的一个关键因素。目前住人集装箱房的信息化主要通过射频识别技术、微机电系统等传感技术、控制技术、通讯网络技术等相关信息技术，来实现全球环境下全供应链的信息实时与透明，以及全供应链下的住人集装箱房远程监测、跟进与管理。
2）多式联运。目前世界住人集装箱房运输仍以单一的运输模式为主，海陆空之间的衔接不够紧密。未来集装箱技术的不断进步会为各种运输途径相互衔接提供更为便利的条件。
3）环保化。在环保的政策的压力之下，中国的住人集装箱房产业正面临着向水性化涂装的转变。不过，我国当下使用水性涂料的住人集装箱房仅占全球总数的百分之三点五，成本冲击成为了住人集装箱房产业要面临的一大难题。
集装箱改装房屋迎合了时代发展的步伐。“绿色建筑”被越来越多的人提及，环保观念不断深入人心，集装箱房屋作为“绿色建筑”的一员，它的能成为当代流行的建筑形式，离不开公众与社会各界对“绿色”、“环保”话题的关注。
为什么需要集装箱改装：
1，对于资金压力大，又想建立自有箱队的班轮公司，可以选择融资租赁租箱，即由租 箱公司出资购置新箱，出租给班轮公司使用，租约到期后班轮公司再支付一定费用 将集装箱买下。
2，对于那些已拥有自有箱队，但需要更多现金用于扩大再生产且资信和担保能力有 限的班轮公司来说，可以将部分自有集装箱卖给租箱公司，再租回继续使用，租约到 期后再支付一定费用买回。
4，从发货人角度看，对于部分化工品运输以及有特殊需求的用箱货运，发货人会偏好使用自己的柜子以减少船东的审核手续或者增加用箱的自由度。
5，除了在海运方面的集装箱改装需求，集装箱改装也广泛存在于中欧班列运输中。在旺季，很多班列平台由于箱量有限，更加倾向于给货代放SOC舱位，此时货代需要寻找祖祥资源以为客户提供COC舱位报价；此外，对于包列的货代而言，拿到SOC舱位后，倾向于在外租赁集装箱。
住人集装箱改装属劳动密集型行业，劳动力的低成本优势使中国在世界范围内拥有比较优势，另一方面，我国的铁路和公路的住人集装箱房的使用率百分之六左右，还远远低于全球百分之七十五的水平，仍有很大的发展潜力，未来我国住人集装箱房租赁业发展带来的巨大需求量将使集装箱制造业拥有良好的发展空间。
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