租赁业是世界上仅次于银行信贷的第二大金融工 具，资金密集型行业通常会在市场部分租赁所需 的高价值设备，以此管控流动性风险。集装箱改装作为 航运金融的一种业务形态，是指集装箱改装公司（简称 “租箱公司”）与承租人，即海运班轮公司、铁路运输公 司、公路运输公司等签订协议，以长期或短期的方式将 集装箱改装给承租人，承租人给付提还箱费用及租金。 受疫情影响，国际海运供应链遭受重创，集装箱流转不 畅和市场供应成为国际贸易发展的掣肘。在当下行业争 抢集装箱资产的背景下，集装箱改装市场的重要性日益 突出。 在目前常规融资渠道的基础上，租箱业也在积极创新开拓新的融资渠道，如发行 信用债，推出租赁资产证券化项目（ABS），探索银行间市场债券通资产支持票据模 式和银团融资模式，以及表外委托租赁等出表融资办法。
随着房屋建筑的发展，集装箱改装凭借其绿色环保、安全舒适、价格实惠等优势，在建筑工地等户外项目中日渐风靡，它一般作为工人宿舍居多。而传统的住宅，只要有钱，可以修建无数层高。但是集装箱活动房不建议搭建的太高，2层是最好的。因为太高了还是存在一定安全风险的。所以在使用的过程中还是要注意的。据了解，现在大多数的人都是租赁集装箱房屋来使用，因为工程项目周期短等原因。
集装箱改装是一个长期稳定获利业务，主要为欧美基金投资，利润主要靠付清集装箱生产成本，财务成本和管理成本后的其他租箱收益和集装箱处理残值。集装箱改装行业需要巨额资金，专业性强，所以一般企业很难涉足。现活跃在此时市场上的前12位租箱公司大都为美、欧基金支持的。中国大陆注册的尚无一家，中资的佛罗伦、中国私营的景阳也是在香港.
集装箱改装是指集装箱改装公司与承租人，一般为海运班轮公司，铁路、公路运输公司等，签订协议，用长期或短期的方式把集装箱改装给承租人的一种租赁方式。在协议执行期间，箱体由承租人管理使用，承租人负责对箱体进行维修保养，确保避免灭失。协议期满后，承租人将箱子还至租箱公司指定堆场。堆场对损坏的箱体按协议中规定的技术标准修复，修理费用由承租人承担。承租人按照协议向租箱公司承付提还箱费及租金。
这里要说的是能够住人的集装箱改装，而不是传统用来存储或运输货物的箱体租用。现在做住人集装箱改装的厂家还是很多的，随便上网搜一下都有很多展现出来，但要记住噢，排在网页前面的不一定就是最好的，所以在选择的时候，尽量就选择本地区的，尤其是对于刚接触集装箱房的人来说，选择距离近的就能够到当地的厂家实际的了解，看一看集装箱整体的质量、做工等
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