集装箱回收在集装箱运输史上，空箱调运是一件非常浪费成本的事，空箱的租赁，正式解决了这个问题，一方面帮助许多没有箱子的货主可以减少运输成本，另一方面可以增加承运人既船方的利润，保证船舶单次航行的收入，特别是针对现在的班轮运输，两地存放空箱，提高空箱利用率，也避免了无船承运人无箱的局面
租赁业是世界上仅次于银行信贷的第二大金融工 具，资金密集型行业通常会在市场部分租赁所需 的高价值设备，以此管控流动性风险。集装箱回收作为 航运金融的一种业务形态，是指集装箱回收公司（简称 “租箱公司”）与承租人，即海运班轮公司、铁路运输公 司、公路运输公司等签订协议，以长期或短期的方式将 集装箱回收给承租人，承租人给付提还箱费用及租金。 受疫情影响，国际海运供应链遭受重创，集装箱流转不 畅和市场供应成为国际贸易发展的掣肘。在当下行业争 抢集装箱资产的背景下，集装箱回收市场的重要性日益 突出。 在目前常规融资渠道的基础上，租箱业也在积极创新开拓新的融资渠道，如发行 信用债，推出租赁资产证券化项目（ABS），探索银行间市场债券通资产支持票据模 式和银团融资模式，以及表外委托租赁等出表融资办法。
集装箱回收是指集装箱回收公司与承租人，一般为海运班轮公司，铁路、公路运输公司等，签订协议，用长期或短期的方式把集装箱回收给承租人的一种租赁方式。在协议执行期间，箱体由承租人管理使用，承租人负责对箱体进行维修保养，确保避免灭失。协议期满后，承租人将箱子还至租箱公司指定堆场。堆场对损坏的箱体按协议中规定的技术标准修复，修理费用由承租人承担。承租人按照协议向租箱公司承付提还箱费及租金。
集装箱回收是一个长期稳定获利业务，主要为欧美基金投资，利润主要靠付清集装箱生产成本，财务成本和管理成本后的其他租箱收益和集装箱处理残值。集装箱回收行业需要巨额资金，专业性强，所以一般企业很难涉足。现活跃在此时市场上的前12位租箱公司大都为美、欧基金支持的。中国大陆注册的尚无一家，中资的佛罗伦、中国私营的景阳也是在香港.
只需要花比购买价格便宜将近一半的价格就能住上一间集装箱房，而且是一次性缴费，中途不收取任何费用。进出场的运输费用和租金都在押金里进行扣除。所以可以减轻资金上的压力。短时间集装箱回收来使用是最划算的，像如果只用到120天，那租金也才720元，就要比在外面租房划算的多了。如果是用3年以上的时间那就建议直接购买下来使用，到时候再转手卖出去。
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