集装箱回收的流行与发展离不开国家政策的支持与行业的努力。随着供给侧改革的深入，国家对装配式住宅推动为集装箱房屋的发展注入了新的动力。与此同时，从事集装箱设计建造的公司也在不断的提升自己，就拿小编所在的众盒集装箱公司来说，为了提供更好的服务，从一开始的集装箱房屋设计业务到现在集设计、建造、运输一体化，在保证质量的前提下，使得集装箱房屋可以更加舒适、更加适合人的日常居住或商用功能的满足。
随着住人集装箱回收下游应用市场的逐步扩大，住人集装箱房租赁行业将会面临一个极为庞大的市场。可以说未来中国集装箱回收行业仍有很大的发展和提升空间，中国正在实现从集装箱回收大国向强国的转变。住人集装箱房具有非常美观的外型，还能够将两个或者三个等一些进行搭建组合在一起，而且还能够搭建出阳台，看上去给人的感觉十分的美观。在工地上面还能够使用，让整体看起来不会跟以前一样显得杂乱无章。不光是在工地上，在运输行业使用量也是非常大的，不但可以节省空间还可以减少包装的费用，很好的节省了运输的费用。
集装箱回收到期之后，供应商会派安装人员来回收、退场。很多人担心押金退还的问题，这个其实不用放心，在相关租赁合同保障的情况下权益不会受损的。在租赁期限满了之后，将对箱子进行定损，如果发现集装箱房损坏需要修理的，修理费用需要租赁人承担，从押金中扣除。
随着运输市场的不断变化以及集装箱技术的日趋完善，未来对于集装箱回收的需求也将变得多样化、复杂化。目前来看，行业将呈现以下几大趋势：
1）智能化。住人集装箱房的信息化是影响现代物流的一个关键因素。目前住人集装箱房的信息化主要通过射频识别技术、微机电系统等传感技术、控制技术、通讯网络技术等相关信息技术，来实现全球环境下全供应链的信息实时与透明，以及全供应链下的住人集装箱房远程监测、跟进与管理。
2）多式联运。目前世界住人集装箱房运输仍以单一的运输模式为主，海陆空之间的衔接不够紧密。未来集装箱技术的不断进步会为各种运输途径相互衔接提供更为便利的条件。
3）环保化。在环保的政策的压力之下，中国的住人集装箱房产业正面临着向水性化涂装的转变。不过，我国当下使用水性涂料的住人集装箱房仅占全球总数的百分之三点五，成本冲击成为了住人集装箱房产业要面临的一大难题。
住人集装箱回收属劳动密集型行业，劳动力的低成本优势使中国在世界范围内拥有比较优势，另一方面，我国的铁路和公路的住人集装箱房的使用率百分之六左右，还远远低于全球百分之七十五的水平，仍有很大的发展潜力，未来我国住人集装箱房租赁业发展带来的巨大需求量将使集装箱制造业拥有良好的发展空间。
租赁业是世界上仅次于银行信贷的第二大金融工 具，资金密集型行业通常会在市场部分租赁所需 的高价值设备，以此管控流动性风险。集装箱回收作为 航运金融的一种业务形态，是指集装箱回收公司（简称 “租箱公司”）与承租人，即海运班轮公司、铁路运输公 司、公路运输公司等签订协议，以长期或短期的方式将 集装箱回收给承租人，承租人给付提还箱费用及租金。 受疫情影响，国际海运供应链遭受重创，集装箱流转不 畅和市场供应成为国际贸易发展的掣肘。在当下行业争 抢集装箱资产的背景下，集装箱回收市场的重要性日益 突出。 在目前常规融资渠道的基础上，租箱业也在积极创新开拓新的融资渠道，如发行 信用债，推出租赁资产证券化项目（ABS），探索银行间市场债券通资产支持票据模 式和银团融资模式，以及表外委托租赁等出表融资办法。
